yarınki ehliyet sınavına çalışmayan panpalar

sizlere birkaç soru hediye etmek isterim. malum birçok arkadaş çalışmamıştır. bu yazacaklarımı hatim edin büyük ihtimalle iyi bir puan alırsınız.

sadece motor bölümü ile ilgili bilgi verebilirim.

sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem
sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem
sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem

şimdi öncelikle kesin gelecek soruları yazacağım. aklıma geldikçe editliyicem.

1- endüksiyon bobini

mutlaka ama mutlaka gelecek bu. görevi aküden aldığı 6-12 volt arası elektriği 15.000-20.000 volta çıkarmak ve distribütöre göndermek.

2- aktarma organları

mutlaka ama mutlaka gelecek. sırasını bilmiyorum karışık olabilir.

a)vites (şanzıman)
b)debriyaj (kavrama olarak da gelir. kelimelere dikkat edelim.)
c)şaft (kardan mili olarak da gelebilir.)
d)diferansiyel
e)aks

3- iki ve dört zamanlı motorların zamanları

ikiyi bilmem ama dört zamanlı motorun zamanları mutlaka gelecek.

iki zamanlı motorda :

şöyle anlatayım. dört zamanlı motordakilerin 2 zamanda gerçekleşmesidir. yani piston dönüşünün 1. postasında emme ve sıkıştırma, 2. postasında ateşleme ve eksoz zamanı gerçekleşir.

dört zamanlı motorda:

sırası ile; emme - sıkıştırma - ateşleme - eksoz (farklı kavramlarda gelmez diye tahmin ediyorum)

4- akünün elektroliti azalmışsa ne konur ?

büyük ihtimalle gelir. öncelikle elektrolit seviyesi akünün içindeki plakalardan 1 cm yukarıda olacak. daha aşağıdaysa seviyeyi dengelemek için kesinlikle elektrolit eklemiyoruz. koyacağımız şey "saf su" dur. yani sorunun cevabı saf su olacak.

6- karbüratörün görevi

büyük ihtimalle gelecek. motorda yanacak benzin-hava karışımını motora gönderir.

7- jikle devresinin görevi

%90 gelir. görevi soğuk havalarda silindire havanın az, yakıtın fazla girmesini sağlamaktır.

şimdi ufak tefek notlar yazıcam. aklınızda bulunsun bunlardan gelen olur illaki.

- platin meme yapmışsa, ince zımpara ile temizlenir.

- motor ayarının ismi "subap ayarı" dır.

- karbüratörde yapılan ayar "rölanti ayarı" dır.

- bujilere elektriği distribütör verir.

- akü söküleceği zaman önce " - " kutup başı sökülür.

- elektronik göstergeli araçlara, "kesinlikle ama kesinlikle !!!" akü takviyesi yapılmaz. beyni yanar.

- eğer akünün kutup başlarında oksitlenme, yıpranma v.b varsa, sıcak su veya sodalı su ile temizlenir.

- standart aküler genelde 6-12 volttur.

- akü kelimesi sınavda batarya olarak da karşınıza gelebilir. şaşırmayın kavramlar çok önemlidir arkadaşlar.

- yakıt emme zamanlarında dizel motorlarda silindire sadece hava, benzinli motorlarda benzin-hava karışımı alınır.

- dizel motorda ateşlemeyi enjektör, benzinli motorda ateşlemeyi buji yapar.

sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem
sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem
sınavdan geçeceğinizin garantisini veremem