-
26.
0ahahahahahahahahahah dıbına kodumun malı benim ailem köklü bir denizci ailedir. akrabalarımın hepsi zabit ve mühendis at yarra. seni çarpıp çarpıp bölerim zavallı insancık. birkaç istisna buldum diye zütün kalkmasın; türkiye'de çok büyük denizci aileler var. bana denizciliği ekonomik açıdan incelettirme burada fortune500'ün %40'ı denizcilik şirketlerinden oluşmaktadır. harbiden bu kadar aptal bir insanla tartıştığımı düşünememiştim, kendini haklı çıkarma uğruna güzide okullara ve değerli sektörlere çamur attın... balık ayıklamak değil de, altımda a4 var şimdi çıkıyorum kızla buluşacağım giberim geldiğimde seni buralarda görmeyeyim. kahpenin sıçtığı tak seni.
-
-
1.
0a4ü ananın dıbına otoban yaptım git orada sür bin seni. adam bildiğin gibik lojistik firması, millettin ürettiği değerli malları, araba, pirinç filan taşıyan global dünyanın gibik kargo firması. gelmiş bana övüyor. denizcilik 19.yy da dünyada önemli bir konuma sahip olabilir ama şimdi olay göklere taşındı bin kurusu haberin yok mu senin hala. millet uzayda yer kapma yarışında bu adam hala gemi diyor, kaptan diyor. ben sana bitiren bu işi yapmıyor, o kadar gibik diyorum sen bana istisna diyorsun. madem o kadar iyi bu adam neden orta direk arabaları millete itelemeye çalışmakla meşgul bana onu açıkla gibik. senin o denizcilik şirketlerinin hepsini toplasak iki tane global teknoloji firması etmez burada boş boş konuşup canımı sıkma benim.
senin o güzide okullarını ben değil okumak için gitmek, yazdığım tezin, üstündeki kapak kağıdının, köşesinin yırtık parçasını o okulun çöpüne atmam.
keşke watta iki fazla balık ayıklasaymışsında yannan gibi upuzun sedan arabayla ortama akmaya çalışmasaymışsın. 50 yaşındaki adam arabasına binmiş burada bize züt züt konuşuyor. onu bırak passata bin bence yaşına daha uygun kaçar. zevksiz bin. babana selamımı söyle madem bin. kroluk yapmasın sama bi mercedes a45 falan alsın, yannan gibi sedan arabayla ortalarda dolaştırmasın. -
2.
0yemekten geldim kahpe evladı.
kargo mu? ahahahahahah global ticaretten bahsediyorum. öylesi bir yükü asla ama asla havayoluyla abrayamassın; birim yükü en ucuz ve en kaliteli deniz yolu ile taşırsın. bu konuda seninle tartışamam zira hiçbir teknik bilgin yok. maersk'ü araştır, evergreen lines'ı araştır... bunlar dünya devidir ve fortune500'de ilk beştedir walmart'ı takip eder maersk. şimdi de a4'üme laf atıyorsun sen hakikaten katıksız bir huur çocuğusun. sana walmart'ın sahibiyim desem yine önüme kaynağı belirsiz bin tane zütten sallama şey sunacaksın beni haksız çıkarmak için.
denizcilikle ilgili hiçbir şey bilmediğin ve kendini şu yazdıklarınla komik duruma düşürdüğün aşikar... sen bir gibim değilsin ve asla olamassın huur çocuğu. global trading deniz yolu taşımacılığıyla sağlanır ki devasa limanlar koskoca ülkelerin ekonomik durumlarını gösteren önemli bir key pointtir. sen bir ülkenin ekonomisini öğrenmek istiyorsan o ülkenin limanlarındaki export ve importa bakarsın ilk önce. koskoca mothershipler rotterdam limanına dünya'nın çeşitli noktalarından yığınla yük boşaltır ki bunlar gerek trenle gerek daha küçük gemilerle avrupa'nın diğer küçük limanlarına abranır... sen havayoluyla 80 bin tane konteynırı taşı bakalım, maliyeti sana ne oluyor? siemens böyle bir şeyi bir kere denediği an batar ben sana öyle söyleyeyim, kaynak yaratamaz. kurumsal oyuncu kurumsal oyuncuyla çalışır nasıl ki biz loyd register ile çalışıyoruz, scorpio ile çalışıyoruz, nasıl ki biz devasa gemilerin distribütörlüğünden tut israil'den ukrayna'ya uzanan büyük bir hatta lpg, lng taşımacılığı yapıyoruz; siemens de bizim gibi devasa oyuncularla çalışıyor anladın mı aslanım? bp ve shell'in türkiye distribütörü biziz başlatma ananı giberim senin huur çocuğu. -
3.
0lan bırak aq kargocusu seni. burada değer üreten firmaların mallarını taşımakla övünürsün sen ancak amın feryadı. neyse övün sen bin. bizim tasarlayıp, dünyanın gelişimine faydası bulunan, çağ atlatan, ürünleri teknolojik cihazları dağıtımı için sevin bakalım bin. bu amele işi de ne yazık ki dünyada birileri yapacak. siemens argeyle, aylar süren çalışmalarla bizim gibi bilim insanlarının sayesinde bir değer yaratacak, e elbette bunların insanlara ulaşması lazım. bir firmanın internet sitesinden satın alınan güzel bir cihazı, müşteriye ulaştıran kargo elemanın o üretilen ürün üzerinde ne kadar övenmeye hakkı varsa sende o kadar övün bakalım kaptan jack sparrowın taşşak kılı seni.
-
4.
0at yarrana bak ya. global ticaret olmasa o ürünlerin piyasada zerre değeri olmaz diyorum, halk teveccüh göstermediği, tevazu ve arz etmediği sürece dünya'nın en kıymetli ürününü beş paraya satamassın. lan ekonomiden anlamıyorsun belli ama en azından kafan da mı yok huur çocuğu? dünya'nın en zengin şirketleri armatörlerdir, tarih boyunca bu böyle olmuştur gibtir git biraz nedenini düşün ve araştır bakalım sonra gel önüme. hiçbir gibim bilmez, gelir ahkam keser senin gibi çok fazla var sokağa çıktığında çevirdiğin adamdan farkın yok dıbını gibeyim leş kargası seni.
-
5.
0amele işi dediğin devasa bir sektör... limancılığından tut gemi inşasına, gemi parçalarından tut hukuğuna, brokerlığından tut sağlık sektörüne, eğitim sektörüne, hayvancılık sektörüne hatta bütün ekonomiye direkt etki eden global bir ağdan bahsediyoruz ürünün ve hizmetin bir yerden başka bir yere güvenli taşınmasından bahsediyoruz ki bu olmasa emin ol dünya dönmez dıbına kodumun malı azıcık düşün ne züt bi eleman çıktın.
-
6.
0lan kargocu insanlar zekidir. emin ol senin gibik kargocu gemilerin olmasa da ürettiği malı bi yerden bi yere zütürecek bi teknoloji yine bulurdu. hah işte bak o teknolojiye biz üreteceğiz anladın mı. kafa taş aq anlamıyor ki. önemli oran mal, üretilen ürün. o varsa bi yerden bi yere bi şekilde zütürülür emin ol. şirketler o ürünleri sen bi yerden bi yere zütür diye üretmiyor var olmuyor lan gib kırığı, sen o ürünleri zütürmek için varsın kafan basmadı mı. sen bu arz talep işinin neresinde gördün gemi lojistiğini ha mal. insanlar bi ürünü şunu bize gemi keşke şu ülkeden getirsin diye mi isteniyor amın feryadı. insanların ihtiyaçları, sorunları var, ona yönelik geliştirilen çözümler, üretilen bir ürün/teknoloji var. son aşama olarak bu ürünün o insanlara ulaştırılması gerekiyor. ki sen orada ortaya çıkıyorsun. sen olmasan da o ürün dünyanın öbür ucuna gider aq. sen kafanı yorma. teknoloji bunun için var.Tümünü Göster
dünyanın en zengin şirketleri bankerlerdir huur çocuğu kendin bilmiyorsun diye herkesi kendin gibi mal mı zannediyorsun. adam o kadar mal ki dünyanın dönüşünü bile gemi lojistiğine bağlamış. senin gibi bir züt deliği hiç görmemiştim.
gemicilik dünyanın en eski işlerinden biri. eskiden boğazlar, denizler falan fevkalade önemli şeylerdi. ama sonra teknoloji gelişti demiryolu çıktı, kara taşımacılığı çıktı, havayolu çıktı bunlar hepsi denizciliğin pastasından pay çaldı demi anasını gibtiğim. ha belki şu an için gemiciliğin bir seferde fazla ve ucuz taşıma özelliğini geçmiş değiller bunlar, ama buraya kadar gelen bir olay sence burada kalır mı gibik. yarın yeni bir teknoloji çıkar, senin gemicilikte iyice pılını pırtını toplar, gibtir olur gider piyasadan. bi düşün aq eskiden insanlar uzak ülkelere abd ye falan neyle gidiyormuş. hangi ulaşım aracı en iyisi ve hızlısıymış. titanik falan neymiş niye varmış bi düşün. şimdi de kaç kişinin gemiyle bi yerden bi yere seyahat ettiğini, abd ye falan gemiyle giden kaç kişinin olduğunu bi düşün. var tabi seyahat eden de onlar işte malum sınır kaçakcısı, kaçak göçmen, umuda yolculukcu falan. yarın lojistik piyasasından da gibtir olur gider bu ulaşım aracı. bu kadar yavaş ve zahmetli olan bişeye kim katlanır.
aq sokaktan çevirdiğin adam senden akıllı çıkar emin züt lalesi. dünyanın gemicilik etrafında döndüğünü zannetmez en azından adam. moron seni. -
7.
0başka bir teknoloji yok. bana mesleğimi, işimi öğretme senin aklını giberim çocuk. madem bulunurdu niçin şimdiye kadar bulunmadı? yükleri havayoluyla taşımak dediğn noktada sen zaten bu konuda tartışma şansını bitirdin anlıyor musun huur çocuğu? bütün supply chain management gemi lojistiğine dayalıdır at yarra. dünya dönüyorsa deniz ticareti sayesinde dönüyor. üretici malını ulaştıramadıktan sonra pazarda beş para etmez, bunu hala anlayamadın mı?
bankerlerdir doğru, ancak çoğu banker bünyesinde kaynakların en çok akıtıldığı armatörlük şirketlerini de barındıran dev holdinglerin sahibidir. bir şeyi derinine incelemeden konuşmayacaksın huur çocuğu. demiryoluyla japonya ve türkiye'yi bağla bakalım, ya da ukrayna ve türkiye'yi. demiryolu dediğin küçük bir alanda bile 10 yıllık bir plan isteyen devasa projelerdir. yapım maliyeti yüksektir. karayolu diyorsun, türkiye'nin bile leş ambarlı limanına günde 80 bin tanecik konteynır geliyor ve bak o tırlar kamyonlar trafiği ne hale getiriyor? karayolu ile o denli büyük bir yükü kavraman abraman mümkün değil. havayolu yalnızca yolcu taşımacılığı için elverişlidir, sen devasa konteynırları uçaklarla taşımaya kalkarsan dünya'nın parasını ulaştırma departmanına akıtırsın. dünya ekonomiyle ve ekonomi de global ticaretle dönüyor; global ticaret bugün %90 deniz taşımacılığı ile yapılıyor.
önüne binlerce tez çalışmasını şu saniye itibariyle sunarım da itü'nün ya da suny'nin veritabanlarına erişim yetkin yok huur çocuğu, link atarım ama id ve pass istediğinde giremessin. -
8.
0yannanımın kökünü at. sen daha gibik üniversite sıralamalarını atamıyorsun şuraya. closeworld dosya atacağım siye yarak yarak konuşuyorsun.
ki tezler açık kaynak olur, dıbını yolunu gibtiğim. madem o sitelerin veri tabanına erişim hakkım yok. sende o tezlerin yayımlandığı bilimsel dergilerden, makalelerden önüme kaynak at. seni at yannanı seni.
hala mal mal konuşuyorsun. üretilen malların, gemilerde taşınması için üretildiğini zannedyorsun. veledi zina mısın nesin anlamadım ki. söylediğimin neresini anlamıyorsun huur çocuğu. ürün üretim-taşıma arasındaki sebep sonuç ilişkisinin neresini anlamıyorsun hay dıbını yolunu gibtiğim. sen ciddi ciddi bu kadar ürünün dünyada gemiler taşısın diye üretildiğini ve gemiler olmasa insanların bunu üretmeyi kesip, ilk çağlara döneceğini mi düünüyorsun. ya tartıştığım adama bak alla sen. kafaya bak. hay o gemiler zütüne liman kursunda, zütün karadelik olsun evreni yutsun bin. - 9.
-
10.
0tezler açık kaynak mı olur? ahahahahahahhahahahahahahahahhahahahahahahah.
gir bakalım huur çocuğu:
https://divit.library.itu...ibrary.itu.edu.tr%3A80%2F
http://0-www.sciencemag.o...divit.library.itu.edu.tr/
http://0-spiedigitallibra...divit.library.itu.edu.tr/
http://0-www.springerexem...divit.library.itu.edu.tr/
nasıl bir kafayla sallıyorsun bunları amk?
bu arada, attığın linkteki sistem elektromanyetik süspansiyonlarla vakum teknolojisiyle bir tüp içerisindeki yolcu ve yük taşımacılığından bahsediyor. devasa bir bütçe istiyor.
işte bu teknolojiler ancak ve ancak deniz yolu ulaşımını support edebilir anlıyor musun? bunlar şehir içi, ülke içi uygulamalarıdır. kıtalararası bu teknolojide devasa yükleri abrayamassın.
lan bak bebe, benimle kendi mesleğim hakkında tartışma. ordan burdan bulduğun şeylerle ağzını doldurup yanlış şeyler öğrenme. devasa şirketler devasa armatörlerle çalışır; dünya ancak bu şekilde dönebilir. liberal ekonomik teori ancak bu sayede çalışabilir. binlerce konteynırı a noktasından b noktasına taşımadığın an, ve taşıdığın bu konteynırları da demiryolu ile, karayolu ile, ve senin bahsettiğin yeni proje ile o kara parçası üzerinde yaymadığın an ürettiğin ürün ya da verdiğin hizmet hiçbir işe yaramaz.
şimdi gibtir git.
diğerleri 8 -
1.
-
hayatım boyunca hiç çalışmasam bile
-
ccc rammstein ccc günaydın diler 31 07 2025
-
bu fotoğraftaki lavuk kimdi beyler
-
sözlüğün en büyük rezilliği
-
kitty nasıl kokuyor anlat
-
inci sözlük dedeler meclisi üyeleri listesi
-
elime travesti toşağı değmedi ama
-
çamaşır yıkamam gerekiyor ama üşeniyorum
-
abinizin babanızın değerini bilin
-
cambaz olan var mı
-
35 yaşında aile evinde baba parası yemek
-
bora 2inci fotonu da buldum sal artık
-
uyuyamadım baba mı özledim
-
havaalanına futbolcuları karşılamaya gidenler
-
tyler dursun bizimkisi yaşamak değil
-
ferre kategorisini
-
bugün hayat artıgı gibiyim
-
yürüyen testesteron pilavci kaaaarşiniz
-
yardıma muhtaç kişiler
-
axento ramo kamil
-
konstant emminin çöküşü
-
axento neden kızlardan rahatsız oluyorsun
-
gece vakti 2 dal sigaraya kalktım uyuyrum şind
- / 1