-
26.
0@663 koltukdayım amk koltukdan mı ineyim?
-
27.
0@664 panpa önceki soruları falan oku bi bak bakalım bu kadar bilgi oyunlardan elde edilebilinir mi?
-
28.
0@667 dıbına çakim arkadaşım A/B ye giriyoruz biz
-
29.
0@669 seninde zütünden o kadar ateş çıksa seninde sesin çok çıkar panpa anladın?
-
30.
0@671 casper ı çocuklen çok izlerdim panpa
-
31.
0@673 ulan amcık hoşafı A/B ne demek biliyomusun sen??
afterburner yani senin dediğin olay te allaam ya -
32.
0@676 gibseler sivil havacılığa geçmem ben bu işi para için yapmıyorum sivil havacılıkdan da nefret ediyorum amk dolmuş şöförlüğü gibi o ne la
-
33.
0@678 sen hangi dönemsin? istifa mı ettin de geçtin sivile amk?
-
34.
0bi üst devrenim panpa sivil lise kaynaklımısın?
-
35.
0@680 o kadar yakından ilgilenmiyorum panpa yerli uçak projesi hakkında iyi düşünüyorum imkanlarımız var yapılır...
-
36.
0@684 öyle bi tip hatırlıyorum ama ismi ali miydi la onun? emin değilim pek...
-
37.
0@685 turbojet motoru ne amk ya? AB de ne kadar gerekirse o kadar kullanılır durduk yere AB ye girilmez
-
38.
0@687 yerli uçak projesini söyledim yukarı bak
israil pilotlarını çeşitli tatbikatlarda bol bol gibiyoruz zaten söyleyeceğim birşey yok ben henüz hiç karşılaşmadım... -
39.
0@689 güle güle panpa söylediğim gibi gibseler gelmem hadi kolay girsin
-
40.
0@691 uçak hafifse kalkışdan sonra 300 knot a girince AB den çıkılır ağırsa 350 havada hızlanman gerekirse AB ye girersin durduk yere kafana göre yapamazsın
zaten sürekli ab de kalırsan 10dk da biter yakıt amk tam olarak neyi soruyosun sen? -
41.
0tamam la tamam anladım dıbına çakim
Düz uçuşta f-16 için öyle bi limit yok FTIT göstergesine bakarsın 174 950ºc e yaklaşmışsa kısarsın gazı bu süre de şartlara göre değişir, kolay kolayda çıkılamaz bu kadar yüksek sıcaklığa.
ters uçuş için AB sadece 10 saniye kullanılabilir -
42.
0@697 uçurabiliyorum panpa
-
43.
0@700 çok ciddiyim de sen bunu nerde denedin amk?
-
44.
0@699 10.5 yedim panpa yok mu lan daha? dedim
-
45.
0@703 çiğliden panpa
