ctrl v yapıyoruz piçler

http://inci.sozlukspot.com/w/beyler/

http://cf2.polyvoreimg.co...AACaWQKAXgAAAAEc2l6ZQ.jpg

anan★ 。 • ˚ ˚ ˛ ˚ ˛ •
•。★bizde★ 。* 。
° 。 ° ˚* _π_____*。*˚
˚ ˛ •˛•*/______/~＼。˚ ˚ ˛
˚ ˛ •˛• ｜田田 ｜門｜ ˚

brazzers şifremi çalcan demi

Introduction to Logic Design

http://www.proturkz.net/t...amateur-merdiven-547.html

http://hotfile.com/dl/832...iphoplife.com.tr.zip.html

http://inciswf.com/1292016331.swf

http://inciswf.com/1285818129.swf

anan★ 。 • ˚ ˚ ˛ ˚ ˛ •
•。★bizde★ 。* 。
° 。 ° ˚* _π_____*。*˚
˚ ˛ •˛•*/______/~＼。˚ ˚ ˛
˚ ˛ •˛• ｜田田 ｜門｜ ˚

http://inciswf.com/1295968104.swf

cama vuran yağmur damlaları tabi romantik dıbına koyim. o yağmur damlaları kuruyunca oluşan lekeleri sen silmiyorsun, anan siliyor.

http://www.facebook.com/p...80&id=100001686422284

oyunuz kaydedildi. ":)"

ingiltere'de ikinci el otomobiller üzerinde yapılan bir araştırma, en dayanıklı ve sorunsuz motora sahip otomobillerin Japonlar tarafından üretildiğini ortaya koydu. Görüntü açısından "şık" olan italyan otomobilleri ise dayanıklılık bakımından sınıfta kaldı. "What Car?" (Hangi Otomobil) adlı derginin, 200 binden fazla araç üzerinde yaptırdığı analiz sonuçları, "Dayanıklılık" ve "Tamir Masrafı" olarak iki ayrı listede okuyuculara sunuldu.

italyanlar problemli
22 mark arasında, "Dayanıklılık" listesinde Japon malı Mazda en az arızayla birinci sırada yer alırken, ikinciliği Alman yapımı Mercedes - Benz kazandı. Mercedes'i sırasıyla Toyota, Honda ve Mitsubishi gibi Japon markaları izledi. Bu listede italyan Alfa Romeo, 100 araçta toplam 54 arıza başvurusuyla son sırada yer aldı.

Tamiri ucuz
Tamir masraflarının düşüklüğü açısından Avrupa'da üretilen otomobiller daha avantajlı çıktı. italyan Fiat, arıza başına ortalama masrafı gösteren listede düşük maliyet bakımından birinci oldu.

En az arıza yapanlar...
ARIZA iHTiMALi
1. Mazda yüzde 17
2. Mercedes yüzde 25
3. Toyota yüzde 26
4. Honda yüzde 27
5. Mitsubishi yüzde 29
6. Volvo yüzde 30
7. Nissan yüzde 33
8. Fiat yüzde 34
9. Audi yüzde 35
10. Ford yüzde 36
11. BMW yüzde 37
12. Peugeot yüzde 37
13. Subaru yüzde 37
14. Hyundai yüzde 38
15. Rover yüzde 39
16. Volkswagen yüzde 40
17. Opel yüzde 43
18. Renault yüzde 48
19. Saab yüzde 48
20. Citroen yüzde 50
21. Land Rover yüzde 53
22. Alfa Romeo yüzde 54

Servis ücreti
UCUZDAN PAHALIYA
1. Fiat 308 milyon TL
2. Ford 377 milyon TL
3. Volkswagen 401 milyon TL
4. Opel 401 milyon TL
5. BMW 411 milyon TL
6. Rover 417 milyon TL
7. Peugeot 437 milyon TL
8. Citroen 440 milyon TL
9. Volvo 478 milyon Tl
10. Honda 478 milyon TL
11. Saab 513 milyon TL
12. Hyundai 534 milyon TL
13. Mercedes 534 milyon TL
14. Renault 541 milyon TL
15. Audi 549 milyon TL
16. Toyota 554 milyon TL
17. Alfa Romeo 592 milyon TL
18. Mazda 614 milyon TL
19. Nissan 670 milyon TL
20. Mitsubishi 736 milyon TL
21. Land Rover 777 milyon TL
22. Subaru 1.1 milyar TL

ıd : ggahik2
pw : 68619

huurnun tekidir

galatasaray, aslantepe'deki daha ilk maçta ekonomik olarak çağ atlayacağını gösterdi. sarı kırmızılı takımın sivasspor ile oynadığı karşılaşmada sadece bilet satışından 1 milyon 142 bin tl gelir elde edildi. bu rakam ise cim bom'un gelecekte parasal anlamda şaha kalkacağının göstergesi.

servet'in tarihe geçtiği maçta 20 bin kombinesi olan taraftar tribünde yerini alırken 23 bin 910 da bilet satıldı. yani maçı toplam 43 bin 910 kişi izledi, toplamda gelir sadece tribünden 7'ye katladı.. bu rakamın derbilerde ise rahatlıkla 2.5 milyonu bulması bekleniyor. peki gelir sadece bu kadar mı? 60 mi̇lyon $ hari̇ç g.saray, işletmeciye verdiği kiralık yerlerden ve g.saray tır'ından da önemli gelir sağladı. sivas maçının cirosunun ise 1.5 milyon tl'yi bulduğu öğrenildi. tabii bu gelire g.saray'ın toplamda 60 milyon dolar gelir sağladığı 157 loca ve 4 bin 500 vip koltuğun bedeli dahil değil

Rıfkı biber

http://blowme.wordpress.com/2006/07/31/charis-boyle/

oyşşşş