1. 101.
    0
    evegelparaverem
    ···
  2. 102.
    0
    aynen panpa

    eskişehirdekiler inşallah ona verirler oylarını

    ben ankaradayım maalesef
    ···
  3. 103.
    0
    kenkzlerin kenkzi,

    ben de özledim lan.. incisiz geçen günlerin taa amk..

    panpa bizim havaalanında sürekli eğitim oluyor. apron güvenliği çok önemli husus.

    her neyse o yüzden giremiyorum sözlüğe.

    3 hafta eğitim yazmışlar. aslında hiç bi tak yaptığımız yok.

    sadece mal mal eğitim alıyoruz. ama kalabalık o yüzden nete giremiyorum iş yerinde.

    akşam da çok yorgun oluyorum, uyuyorum genelde..

    3-4 hafta sonra eğitim bitcek rahatlarım baya..

    nese sen neler yapıyon bakalım.. hayat iyi mi, her şey yolunda mı..
    ···
  4. 104.
    0
    apron havaalanında sadece güvenlilerin girebildiği yer kenkz..

    uçakların olduğu pist yani..

    havaalanında görmediğim yer kalmadı kenkz. iç hat-dış hat ezberledim, bol bol uçaklara çıkıyorum falan.

    macera oluyor ama ofiste duramıyorum, hep dışardayım.

    o yüzden giremiyorum sözlüğe.

    bir sorunum yok yani kenkz merak etme. yorucu olsa da keyifler yerinde...
    ···
  5. 105.
    0
    http://inciswf.com/1302887547.swf
    ···
  6. 106.
    0
    panpam naber nasılsın?
    ···
  7. 107.
    0
    incide görülebilecek ender adam gibi adamlardandır, kendisi gerek ahlağı gerekse insanlığı ile örnek bir kişiliktir.

    hep bizimle kal.
    ···
  8. 108.
    0
    panpam malezya ve çinin sıralamalarını izleyemedim ama malezyayı adam gibi izlemiştim yarın muhtemelen çinin yarışını izleyemeyecem ama kalbim alonsonun yanında olacak inşallah podyumda olur.

    ferraride sorun aerodinamide panpam tek turda araba iyi değil. domenicalide pek sorun yok belki sorun aldo costa abimizde yani teknik patronda olabilir. umarım ferrari avrupadan önce düzelir bakalım neler döncek
    ···
  9. 109.
    0
    evet panpam rüzgar tünelindeki verilerin piste çeşitli nedenlerden yansıtılamaması modern ve test yasakları bulunan f1'de en önemli sorun zaten. renault lotus gp de renault f1 iken aynı sorunu yaşadı. tünel ile pist uyuşmuyordu. naaptılar yenilikçi davranmaya başladılar 2010'da. patron boullier mi ne ve finansör gerard lopez teknik patron james allison'a adam ol arkadaş bastır dedi... takım ivmeye geçti. eski haline döndü sayılır...

    ferrari'nin yeni atılımlar yapamaması şef tasarımcıdan, teknik patrondan kaynaklanıyor zaten panpam. bak ekşide bi arkadaşım entysinde eski efsane rory byrne için "ferrariye dönse şahlandırır takımı" demişti. ki haklı da. ferraride sağlam aerodinamist sıkıntısı var. adrian newey'i getirmeye çalıştılar hatta geçen sene bu ortaya çıktı. genç mühendislerde de oldukça çakallar var aslında. ben bir de mclarendan kopartılan pat fry'dan çok umutluyum kaliteli herif.

    red bull'u ayakta alkışlıyorum panpam sadece newey'in başarısı değil bu. red bull'un ana patronun, christian horner'ın, şef tasarımcı ve şef aerodinamist gibi yönetici takımlarının, garajdaki çakal ve kaliteli mühendislerin, danışman helmut marko'nun ürünü. red bull aslında "f1'de nasıl başarılı olunur?" "kısa sürede nasıl tarihi takımlar züt edilir?" "bir f1 takımı nasıl başarısını git gide arttırabilir?" derslerini veriyor. eminim 20 sene sonra bu günlere baktığımızda "lan red bull sağlam takımdı, efsaneydi amk" diyebileceğiz bence.

    bir de ben f1'de kaliteli herif olarak mike gascoyne'u görürüm. delikanlı raconlu adam...
    ···
  10. 110.
    0
    http://www.awsurveys.com/homemain.cfm?refid=bugug
    ···
  11. 111.
    0
    kanka yarıldım lan gülmekten neymiş bu ahahahah

    öldüm ya
    ···
  12. 112.
    0
    kanka yok ya

    istesem de kopamam inciden..

    ama olayları biliyorsun baya sogudum da yani.

    bu arada kenkz, twitter alsana cok yakısır sana..
    ···
  13. 113.
    0
    yok panpam bizim mike gascoyne yeşil lotus'un adamı. aslında ben o yeşil lotus'u gerçek lotus olarak görüyorum. diğeri sadece sponsorluk ve şov amaçlı lotus, siyah olan.

    gascoyne çok çakaldır yeteneklidir. yönetttiği takımlarda sağlam temeller atar. jordan'da iken takıma yarış kazandırdı, renaultf1'in kurulmasında önemli roller üstlendi ilk zafer ilk pole o zaman geldi, toyota'ya tarihindeki en iyi sezonu yaşattı, force india'nın şimdi orta sıraların önemli isimlerinden olmasını sağladı, ee şimdi de 0'dan takım kurmaya yardımcı olarak eski takımları kovalamaya başladı... bi iki sene yeşil lotusta kalsın, yarış da kazandırtır umudum var.
    ···
  14. 114.
    0
    kenkz,

    geldim lan.. naber..

    keyifler nasıl
    ···
  15. 115.
    0
    iyi panpa aynen devam

    sen nasılsın ?
    ···
  16. 116.
    0
    sen ac panpa blogu

    ben yayarım merak etme..

    niye uzaksın ki kanka facebooka felan?

    @98 ananı avradını giberim senin
    ···
  17. 117.
    0
    bu aralar pek iyi değilim panpa ya. genel bi sıkıntı halindeyim. bu stres üzüntü falan başıma vurdu amk. başım dönüyor. bazı saatlerde inanılmaz oluyo elim ayağım tutmuyo. bazen geçiyo falan of ya ne biliyim. tamamen pgiboljik kafayı rahat tutmam lazım. tatile ihtiyacım var o da imkansız vizeler yarın başlıyo. hiç ama hiç çalışamadım bile.
    öle işte. sen napıyosun panpa nasılsın
    ···
  18. 118.
    0
    yeni sayfanın ilk entrysi.
    ···
  19. 119.
    0
    panpa çok saol yazın ve moralin için. gerçekten çok iyi bir insansın gerçekten.
    yani benim sıkıntımın temeli aylarca birşey için uğraşıp planlar kurup hayaller kurup hayal kırıklığına uğramam. son anda şok yaşamam olay bu. o olay tekrar gerçekleşebilecek biliyorum olucak imkan var ama ne keyif ne istek ne heves hiçbişey kalmadı ya.
    ···
  20. 120.
    +1
    saygıdeğer panpamız
    ···