1. 144.
    0
    yazsana lan oçe
    ···
  2. 143.
    +1
    böyle zihniyeti efsane yapan yemişimci inci sözluk yazarlarına sokuyum
    ···
  3. 142.
    0
    yazıkla adama acıdım
    ···
  4. 141.
    0
    yalanına sokuyum kemer çıkarma islemi iki kez olur bilet almadan önceki xveyden geçisi salladın amk ayrıca ucak kalkarken hosteslerde oturur yalanına soktuğum
    ···
  5. 140.
    0
    ccc mücahit birayı versinler ccc
    ···
  6. 139.
    0
    ccc mücait birayı versinler ccc
    ···
  7. 138.
    0
    yaz lan giberüm elini
    ···
  8. 137.
    0
    olm yazsana amk lan niye durdun
    ···
  9. 136.
    0
    olum çok iyi lan ccc mücahit reyiz ccc
    ···
  10. 135.
    -2
    http://inciswf.com/kn69xl38.swf
    ···
  11. 134.
    0
    ccc mücahit birayı versinler ccc

    dayığın amua goyyim!
    ···
  12. 133.
    0
    devam panpa
    ···
  13. 132.
    +1
    la olm bi boş boş konuşmayın la uçak tur atmaz sadece kalkış yapacağı piste aprondan çıkış yapar, pist başına gider ondan sonra da dönüp kalkışa geçer.
    not: havaalanında çalışıyorum
    ···
  14. 131.
    0
    güldüm bin reserv
    ···
  15. 130.
    0
    http://www.incicaps.com/c/f9ghjmfej/
    ···
  16. 129.
    0
    hagibtir amk
    ···
  17. 128.
    0
    yazsana laaaaaaaaan
    ···
  18. 127.
    0
    yazsana kodumun malı efsane olucan
    ···
  19. 126.
    +1 -1
    @112 amk salağı tekeri/kanatı niye ısıtsın ? Kanat dediğin şey 12bin feetlerde -20,25 dereceleri görüyor. 2 tur atıp da ısınabilen şey havadayken buz kalıbına döner. Ki aynı şeyler tekerler için de geçerli. araba yarışlarında da tekerleri ısıtmalarının tek sebebi yol tutuşunu arttırmaktır. uçakla otobanda viraj almayacağına göre yol tutuşunu attırsan ne arttırmasan ne ?

    uçakların hareket ettikten sonra bir sürü yol yapmalarının sebebi kulenin onları o an için en uygun olan piste yönlendirmesidir.
    ···
  20. 125.
    0
    niye durdu amk efsane oluyodu az daha
    ···