tümü

yarın ilk kez uçağa bineceğim

  1. 29.
    0
    pilota durumu izah edersen seni yanına alıyo
    ···
    #156943216 şikayet
  2. 28.
    0
    ayrıca o dediğin vor istikamet ikaz sistemi türkiye'nin yarısında hava alanlarında mevcut bir sistem.
    ···
    #156943214 şikayet
  3. 27.
    0
    @21 ne kadar salaksın sen ya.
    senin dediğin Glide path sistemidir canım sadece pilota süzülüş haritası verir doğru açıyı yakalaması için yardımcı olur.
    ömründe seyrüsefer sistemleri hakkında ders aldın mı sen ?
    ···
    #156943160 şikayet
  4. 26.
    -1
    @22 ulan gibik adamı sanki savaş uçağına bindiriyolar adamın bindiği uçak boeing muallak bide beynin akar gibi oluuor diyo
    ···
    #156943057 şikayet
  5. 25.
    -1
    Cahiller yine başlıyo artık ortamı terketme vakti geldi
    ···
    #156942992 şikayet
  6. 24.
    0
    Boardingden geçicen bi memur sana yer göstercek... Boarding bittikten sonra kapılar kapanıcak.
    Cabin crew slides armed and cross check komutu gelcek ve demo gösterilicek. ( can yeleği uçuş kartı vs)

    Ardından kemerleri bağlıcaksınız kalkısa hazır olun dencek... NO SMOKE ON // EXiTS SiGN OFF // FASTEN YOUR SEAT BELT ışığı sönene kadar kemerini bağlı tut.
    Ardından o ışık flash yapar mamurlar çıkartın diye anons verir. servis başlar. inmeden 10 kalkmadan 5 dk kemer bağlı olur genelde.

    inmeden de kemerini bağla...
    inincede işine git.
    ···
    #156942951 şikayet
  7. 23.
    +1
    @14 serbest diyor dıbına koduğum senin oraya girme yetkin yok birileri rapor etse o pilot yarra yer
    uçak kazalarının bir kısmıda kokpite senin gibi girenler yüzünden oluyor bir çok örneği var.
    inişte otomatik pilot diye birşey söz konusu değil.
    ···
    #156942908 şikayet
  8. 22.
    +1
    kulakların tıkanabilir,G-Force nedeniyle beynin kulaklarından akıyomuş hissi alabilirsin kalkış esnasında(3-4 kez bindikten sonra alışırsın)Kanat bölümüne oturma kanatların rüzgar sebebiyle birbirlerine vururcasına sallandığını görünce hatim indirme olasılığın yükselir.En ön ya da en arkaya oturma klagib gondol misali G-Force u daha fazla hissedersin
    ···
    #156942896 şikayet
  9. 21.
    -1
    @17 atın yannanı telefondayım git az bak etrafına bindiğin şeyi bilmiyosun oç dellendirdin beni. Her hava alanında olmaz o sistem ils trde istanbul ve izmirde vardı sanırsam frekans üzerinden pilot bişeye elemmeden havaalanı doğrultusuna getiriyor dümdüz o yöne kendini alçaltıyor pilotu bekliyo tekerler tam deyerlen pilt alıyo
    ···
    #156942880 şikayet
  10. 20.
    +4
    uçak kalkınca
    kalktı diye bağrıp alkışlıyacaksın çok bağır ama ha cahil sanmasınlar
    ···
    #156942842 şikayet
  11. 19.
    +1
    motorun hemen arkasını gören cam kenarı koltuklara (737'de 20f ve 20a) özellikle de gece uçacaksan çok eğlenirsin.
    ···
    #156942784 şikayet
  12. 18.
    0
    uçak kazalarının geneli kalkarken veya inerken olur. aklında bulunsun.
    ···
    #156942712 şikayet
  13. 17.
    +1
    @14 otomatik iniş saçmalığı ney lan gibinden sallama.
    uçuş anında risk az ancak kalkışta ve özellikle inişte sıkıntı yaşayabilirsin panpa g kuvveti sallıyor biraz adamı.
    bide inişe geçtiğinde uçak hiç duramıcakmış gibi gelebilir.
    ···
    #156942659 şikayet
  14. 16.
    0
    eyvallah. amk sabahtan beri uçak kalkış inişleri izliyorum. bakıcaz artık
    ···
    #156942487 şikayet
  15. 15.
    +2
    ya olm bi tak oldugu yok gecenlerde bende ilk kez bindim cokda sevdim. bi tek inislerde tekerler yere degince bi sarsiliyon o kadar pilot iyiyse o bile olmuyor
    ···
    #156942296 şikayet
  16. 14.
    0
    Pilot'a sadece kalkışta güvenmen lazım kalkışda kolay zaten ben kokpitte oturuyodum bosnaya giderken pilot tanıdığımdı 5 dakikalıgına girdim adamlar havadayken uçakla alakası 0 tavla atıyolar sigara içiyolar kolpitte serbest artık imişlerdede oto pilot indiriyor tekerlekler yere deyince pilot alıyor bosnanın hava alanı çok tersti bildiğimiz pilot elini sürmeden uçak 0 çizdi yan yattık ve lap diye tam havalanın çizgilerini doğru yaptı çok manyak bir teknoloji gerçekten
    ···
    #156942236 şikayet
  17. 13.
    +1
    check in yaparken mümkünse cam kenarı iste. kalkışta ve inişte sakız çiğnersen kulakların tıkanmaz. kalkışta için bir hoş oluyor o kadar. onun dışında türbülans olmazsa sıkıntı yok. zaten kısa mesafe bi tak olmaz. türbülans olursa da korkma. türbülansı şöyle bir şey: arabayla yokuş aşağı inersin de için bir hoş olur ya aynen o işte. aslında uçak irtifa kaybediyor oluyor. düz uçarken aşağı da düşüyor oluyor yani. sıkıntı yok korkma. inişte pilota bağlı olarak korkabilirsin. bu dıbına kodumun ingilteresi'ne inerken huur çocuğu pilot neredeyse kanatı yere sürtüyordu. pilot deneyimliyse yumuşak iniş olur. yoksa löps diye piste oturursunuz. yine korkacak bir şey yok.
    iyi uçuşlar.
    ···
    #156941875 şikayet
  18. 12.
    0
    kalkışta biraz sarsılacaksın ilk tecrüben olduğu için böyle tarifsiz bi his sonrasında bi gibim yok uçtuğunu bile anlamazsın birde inişler sert olur biraz orda heyecanlanırsın
    ···
    #156941854 şikayet
  19. 11.
    0
    @8 izmir istanbul en fazla 20 dk

    bi inerken bi kalkarken birde türbülans varsa heyecanlı kalanı bildiğin otobüs yolculuğu gibi. bir numarası yok.
    ···
    #156941772 şikayet
  20. 10.
    0
    Kalkarken ve inerken kafani geriye yasla zaten istesende one dogru gitmiyorda. korkulcak yada endiselenecek birsey yok. kasma kendini gayet rahat ucakla ucmak.
    ···
    #156941685 şikayet