1. 51.
    0
    @21 ne kadar salaksın sen ya.
    senin dediğin Glide path sistemidir canım sadece pilota süzülüş haritası verir doğru açıyı yakalaması için yardımcı olur.
    ömründe seyrüsefer sistemleri hakkında ders aldın mı sen ?
    ···
  2. 52.
    0
    @31 tamam hee amk 1 kere kokpit görmüş kendini vecihi sanmış gerizekalı.
    tamam senin dediğin he uçak kendi iniyor pilotlar yatıyor amk.
    o 3 dereceyi tutturmaya çalışırken zütünden ter akan pilotların haberi yok bu sistemden ama senin var evet.
    amk liselisi.
    ···
  3. 53.
    0
    Boardingden geçicen bi memur sana yer göstercek... Boarding bittikten sonra kapılar kapanıcak.
    Cabin crew slides armed and cross check komutu gelcek ve demo gösterilicek. ( can yeleği uçuş kartı vs)

    Ardından kemerleri bağlıcaksınız kalkısa hazır olun dencek... NO SMOKE ON // EXiTS SiGN OFF // FASTEN YOUR SEAT BELT ışığı sönene kadar kemerini bağlı tut.
    Ardından o ışık flash yapar mamurlar çıkartın diye anons verir. servis başlar. inmeden 10 kalkmadan 5 dk kemer bağlı olur genelde.

    inmeden de kemerini bağla...
    inincede işine git.
    ···
  4. 54.
    0
    uçak kazalarının geneli kalkarken veya inerken olur. aklında bulunsun.
    ···
  5. 55.
    0
    nereye panpa yolculuk
    ···
  6. 56.
    -1
    o uçak düşersen sende ölürsün inş
    ···
  7. 57.
    -1
    @17 atın yannanı telefondayım git az bak etrafına bindiğin şeyi bilmiyosun oç dellendirdin beni. Her hava alanında olmaz o sistem ils trde istanbul ve izmirde vardı sanırsam frekans üzerinden pilot bişeye elemmeden havaalanı doğrultusuna getiriyor dümdüz o yöne kendini alçaltıyor pilotu bekliyo tekerler tam deyerlen pilt alıyo
    ···
  8. 58.
    -1
    @22 ulan gibik adamı sanki savaş uçağına bindiriyolar adamın bindiği uçak boeing muallak bide beynin akar gibi oluuor diyo
    ···
  9. 59.
    -1
    Cahiller yine başlıyo artık ortamı terketme vakti geldi
    ···