/i/Sözlük İçi

sözlük içi.
  1. 1.
    +6 -2
    bu muhalefet neden Kanal istanbul'u iptal edecek ? Diğer vaatler hakkında hiç bir bilgim yok ama bunu merak ettim. Bildiğim kadarıyla kanallar önemli bı gelir kanyangi değil mi ?
    ···
  1. 2.
    +6 -6
    gereksiz çünkü kardeşim, onun parası ile fabrika açacak, ülkeyi kalkındıran kanal istanbul mu olur fabrika mı
    ···
    1. 1.
      +2
      Süveyş, babulmendep, Panama bunlar çok önemli gelir kaynakları ülkeleri için Türkiye için neden olmasın ?
      ···
      1. 1.
        +1
        Kardeşim yabancı şirketlere yaptırılan kanal mı kalkındıracak ülkeyi?
        ···
    2. 2.
      +1
      Peki bunları iptal edenler diğer diğer yapıları yaparken yerli şirketlerle mı anlasacaklar?
      ···
  2. 3.
    +4
    tek derdimiz şu anda kanal değil çünkü
    ···
    1. 1.
      0
      Ne peki derdimiz ?
      ···
      1. 1.
        +1
        ekonomi istihdam dış politika falandır bence ben de çok anlamıyorum da
        ···
    2. 2.
      +3
      Bende anlamıyorum panpa ama saydiklarin için gerekli bence kanal
      ···
      1. 1.
        +1
        yani olabilir de panpa
        ···
  3. 4.
    +2
    Çünkü gereksiz.
    ···
    1. 1.
      0
      Neden işte ?
      ···
  4. 5.
    +1
    Harbiden la ben de rez alayım
    ···
  5. 6.
    +5
    jeolojik açıdan tamamen bir tehlike arz edeceğini bütün mühendisler bağırıyor. en az 20 sene o kanaldan çamur akar ve bu altyapıyla şehir sular altında kalır diye rapor yazıyorlar. dinleyen kim? rant uğruna babalarını bile satacak bunlar
    ···
    1. 1.
      -1
      Panama kanalınin yapımında 20.000 den fazla kişinin öldüğü tahmin ediliyor şuan bulunduğu bölgeye önemli bir gelir sağlıyor
      ···
      1. 1.
        +2
        hee 200.000 kişi ölsün ama iyi bir gelir olsun öyle mi? ya sizin için insan canı ne kadar ucuz. o 200.000 kişi içinde abin kardeşin olsa böyle konuşur musun acaba? delirdim akşam akşam amk tartıştığımız kitleye bak
        ···
    2. 2.
      +1 -1
      Ben ölsun mu dedim huur cocu insan yasat ki devlet yaşasın demiş atalarımız. Burada anlatmak istediğim karşımıza çıkan engelleri görüp geri mi donmeliyiz yoksa üstesinden gelmeye, çözüm üretmeye mı çalışmalıyız? Bide bu mühendisler kim o kadar araştırma yaptım hiç karşılaşmadım.
      ···
    3. 3.
      0
      Dogru soyluyor bu benimde aklıma gelmisti bazı barajların omru doluyor bu sebepten
      ···
    4. 4.
      0
      E ona hadi tamamda akp falan değilim sadece soruyorum bu adam Türkiye 20 senden geri geliyor dedi yerli otomobili durduracağım diyor arkasındanda ben almanyaya gitim Münih'te Mercedes fabrikasını gezdim müthiş bir yer diyor neden yerli otomobili durduruyosun bu gün söylediler cevap veremedim çocuk açtı izleti
      ···
    5. diğerleri 2
  6. 7.
    +1
    son zamanlarda yapılan otoyolların, köprülerin bile işletmecisi devlet değil, kanalın geliri Türkiye için mi olur
    ···
    1. 1.
      0
      ihale usulü belli bir gelir yine veriliyor ülkeye
      ···
      1. 1.
        0
        Şuan izmirliler , Karslılar 3. Köprü vergisi veriyor Çin'e haberin olsun
        ···
    2. 2.
      +1
      ele verir talkını kendi yutar salkımı
      ···
  7. 8.
    0
    Eğer kanalın geliri devlete gidecekse eyvallah
    Yok onun bunun cebine gidecekse hiç yapılmasın daha iyi

    Not: Desteklediğim bir parti yok. Tarafsızım.
    ···
  8. 9.
    0
    bunlar çok çok büyük yatırımlar, milyarlarca dolar dönüyor, böyle lüks yatırımları ekonomik sıkıntı yaşamayan ülkeler yapar
    o paranın tamamı üretime ve sanayiye yatırılırsa daha verimli olur bence
    istanbul trafiğinden daha önemli sorunları var bu ülkenin, her şey belediye, ulaşım değil
    ···
  9. 10.
    0
    kanal istanbul projesini panama kanalı, süveşy kanalı gibi kanallar ile kıyaslayan dalyarakları görüyorum burada. hepinizin dıbına koyayım öncelikle. canım kardeşim boğazın uzunluğu 30 kilometre ve iki yakanın birbirine en yakın olduğu yerde genişliği 700 metredir. montrö boğazlar sözleşmesi dolayısı ile direkt ücret alınamaz ama kılavuz, fener vb. parası alır türkiye geçen senenin boğazlardan geliri 312 milyon küsür, kanal istanbul projesi ise uzunluğu 45 kilometre genişliği 150-175 metre arasında değişecek ücretli bir kanal olacak. sence 100bin tonluk geminin kaptanı yayla gibi ve daha kısa yer varken ve daha ucuzken buradan geçmeyi düşünür mü? hadi diyelim türkiye boğazları kapattı oradan geçişe zorladı o zaman da dünya üzerinde olacak politik dalgalanmaları sadece senin hayal gücüne bırakıyorum. şimdi sen söyle bana kanal istanbul gerekli miymiş?
    ···